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自転車で田んぼの中の一本道を走っていたら、前方に集落が見えてきた。あれが目指す"白沙"かと思いきや、近づくと大きな建物だった。何だと思い入り口の下にあった礎石を見るとなんと[BANYAN TREE]と書いてあるではないか。こんな所に??バンヤンツリーって中国にも進出していたのか。それも看板がない。街で買った地図にも載っていない。たしかに一般中国人には無縁な施設だろう。お金を持っていても成金には面白くなさそう。 門番に「ちょっと休んでも良い?」と聞くと、日本人が自転車で来たのかと笑わってゲートを通してくれた。 すぐにスタッフが3人も飛んでくる。まぁ暇なんだろうなぁ... カフェまで案内してくれる。暖炉も僕のためだけにマキをくべてくれる。冬は寒いのだろう。こういうリゾートはビーチしか行ったことが無いけど、タイの北部などもきっとこんな雰囲気なのだろう。 一番安い78元(1000円)の中国茶。雲南の何とか茶と説明してくれたけど忘れた。おいしい...なんでこんなに味が違うの?? 絵葉書を書いて休む。 帰国後サイトで探した。公式サイトはあっさりしているが、こんな感じ。1泊500ドル(51000円くらい)だが結構混んでいるという。僕が行ったときは数組の欧米人や香港人っぽい人が散歩してただけだが。 1時間ほど休んでいる時にちょうど夕立が来た。もう動きたくなくなったが、そうも行かない。暗くなるまでに白沙に行かなくては。 | |
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20今宵の宿の最近のブログ記事
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ホテルの敷地はなんと4ヘクタールの広さ(敷地内に1600mのジョギングコースが有る)。そして目の前にはセレベス海。後ろはジャングル。ホテルから出ないで3日間を過ごす。 リゾートも良いなと思ったのは、去年バリで「マヤ・ウブド」に泊まってから。2泊(たぶん2泊だったと思う)しただけで移動したのでゆっくりしたイメージは無いのだが、それなりに楽しかったから。行くまでは「なんでこんな値段高いところに」と思っていたのだが。(これまでは1泊数ドルのゲストハウスばかりだったので...) | |
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今回のリゾート(写真)は、この広さのホテルだが宿泊者は20人くらい。 スタッフに3泊だと言うと「なぜ?」と聞かれる。もっとも、ダイビングスタッフに同じ質問をされた時は「日本人の平均だ」とも言われたが。 | |
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昼間は土曜日はシュノーケル、日曜日はダイビングをして過ごす。のんびししているはずなのだが、時間が流れるのが早い。もう何日か滞在出来れば読書をしてのんびりなんて時間も取れるのだが。 {写真)桟橋まで300m程続く道。干満の差がこれだけ有る。マングローブの森の中を歩いていく。
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最初2泊はメインの建物の部屋だったが、20ドル足せばコテージとのことで、最後の1泊は部屋をコテージルームに変更してもらう。欧米人はほとんどがコテージに泊まっていたようだ。どうりであまり見かけない訳だ。
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部屋ごとに専用の庭が有り、海が見渡せる。 | |
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リゾート内に有るカフェ「BIG TREE」。 夕食時に行ったが、客はもう一組だけ。宿泊者以外はまず来れないだろうから。でもスタッフは8人。贅沢すぎる...ピザもオーダー受けてから好きなように焼いてくれる。 コテージまではすぐ。食べきれなかった料理は部屋に戻りいただく。
スタッフはたぶん、注文のうるさい客(自分)のことを覚えていると思われ、部屋番号なんかもいちいち聞かれずフレンドリーなのだが、日本の日常とのギャップが... | |
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夕食はフロント近くのレストランで。ここも客は数人だが生演奏ライブ付(良いのか?)、スタッフも笑顔で良い。食べたいものを食べたいときに食べれる幸せ(ルームオーダーは24時間、好きなレストランから追加料金無しで)。スープ、前菜、メイン、ビールなど一通り食べて全部で1500円程度から。まぁ贅沢をすればきりが無いがこれくらいで充分。 もちろん現地の人はこんな生活をしているわけではない(インドネシアの平均月収は500ドル以下)。まぁ月収5万円の国で、それもサラリーマンなんてほとんど居ない所で1食1500円かけてるのだからこうなるのだろうが。ただ、リゾートが出来て現金収入が出来てから生活が豊になっているのは事実のようで...どちらが良いのかは分からないが、これからは観光客も増えていくと思う。 Hotel Santika Premiere Seaside Resort Manado Tongkaina-Bunaken, P.O. Box 1644 Manado 95000 - North Sulawesi Phone: (62-431) 858222, 858333, Fax: (62-431) 858666 e-Mail: info@santika-manado.com (officialサイトはほとんど内容無し) (日本の旅行会社のページ)(フォートラベル/apple/みゅう) だいたいどこを見てもシングルで9000円、ツインで10000円くらい(一人ではなく、一部屋の価格)。予約サイトを通しても安くなっていないようなので、ホテルに直接予約を入れたほうが良いかもしれない。 もっとも、ここに来て海に行かない人は居ないだろう。ダイビングをするならパッケージの方がお得。3泊4ダイブ付で340$、4泊6ダイブで475$など。朝食バイキングと、昼食も料金に含まれている。 |
京都駅には思ったよりも早く20時には着いた。新幹線もまだ有るので、高速バスではなく新幹線で帰ることにした。20時5分発ののぞみは窓側、通路側とも満席だったので、20時15分発ののぞみの指定席を取った。
席についてからはウトウトとしていたが、21時過ぎにアナウンスで目を覚ます。「先ほど小田原駅付近で、下り列車が人との接触の衝撃により停車しております。現在、上下線で運転を見合わせており、この列車もまもなく停車いたします」変わった表現を使うなぁと思った。
列車は掛川駅の追い越し線で停車。隣にはこだまが止まっている。
21時半、車内放送「現在、警察の現場検証が続いており、運行再開にはかなりの時間を要すると思われます」。社内は静か。
22時16分。メール受信。事故は20時47分と知る。人と接触したのはのぞみということは小田原を通過する列車。つまり人をはねてもすぐには止まれないから、車体はかなりすすんでるはず(2kmすすんだとその後知る)。現場検証に時間がかかりそう...
22時18分車内放送。「先程の放送を訂正します。警察の現場検証は22時11分に始まりました。現場検証は1時間程度、そして安全確認にお時間をいただくことになると思われます」。隣のおじさん二人組が「じゃあ東京着くの11時過ぎるなぁ」と言っている。23時なんて今すぐ動いても無理だろ...みんな気づいてないのか?
車内販売の食べ物が無くなる(するめとかまぼこは有った)。
23時。ジュースを買いに行く。トイレが行列になってた。
23時40分頃(時間見るの忘れた)、安全確認がすんだという車内放送が有って数分後に動き出した。隣に止まっている先に到着していたこだまよりも早く動き出す。
小田原駅を徐行しながら通過。上りホームに新幹線が止まっており、前の席のグループの人達も隣の人も「あの新幹線だ」と話しているが実際は違うだろう。小田原駅で接触してから先に進んでいるわけだから、事故車両は今頃は三島あたりに有るはず(小田原の次の熱海駅は山裾で敷地が狭いので退避ホームが無いはずなので)。
新横浜到着24時半、3分の一程度の人が降りる。
品川到着前に車内放送。「現在、東京・品川とも在来線の営業はすべて終了しております。お客様が朝までお休みいただけるように休憩車両を東京駅に用意しております。どうぞお使いください」。車内に笑い声があちこちで起きる。恩着せがましい話し方だから??もう笑うしかない状況だから?
東京駅で列車が詰まっており、品川駅から東京駅まで20分程度時間がかかる。25時過ぎ東京駅到着。
(写真1)到着後のホーム。疲れて彷徨う乗客。
(写真2)払戻窓口の行列。
東京駅から帰る人はここで特急料金分のみ払戻してもらう。
東京駅乗換の指定券を持っていた人達の替わりの列車の手配など。
(写真3)駅のあちこちで、駅員などと相談・交渉している。
収拾つかないので在来線との乗換え改札を閉鎖して乗客を新幹線エリアにまとめる。
応援のJR職員がかなり来ているようだ。

遅延印を切符に押してもらい、改札を一度出てみる。
(写真4)タクシーはすごい行列。
少なくとも1時間待ちと。
タクシーの応援呼んでいるが時刻が時刻だけにどうなるか分からないようだ。
交番の警官も眺めている。
近くのホテルはすべて満室だろう。
19番線の休憩用新幹線。
ニュースなどで言われるいわゆる「列車ホテル」。
好きな席で休んで良い...のだからグリーン席に行けばよかった。
普通席に荷物を置き席を確保しておいてから気付いたのだが遅かった。
(写真) グリーン席の様子。
2時を過ぎてもまだまだ新幹線が到着してくる。
4時半、周りの人が動いているので目覚める。
(写真) 在来線の乗継改札で払戻印を押してもらう。
最終目的地の駅で、特急料金分の払戻を受けるため。
5時1分発、成田空港行の快速で千葉へ。
千葉駅改札で5240円の返金を受ける。定価で購入したのではない回数券だったが、払戻を受けることは出来た。まぁそうしないと客は怒るよな...
高速バスにしたら良かった。いや、貴重な体験が出来てよかった。
この夜、東京駅で泊まった人は2620人。「列車ホテル」は名古屋駅と新大阪駅にも用意され、被害者は3万人とのこと。ってことは日本人の4000人に一人はこの時間に東海道新幹線に乗ってることになる...すごい。
自殺をしたのはJR東海の社員とのこと。
運転再開を待っている間、みな(自分も含めて)はいつ動くかということを考えていた。マスコミの報道なども。その人がここで死ぬまでの人生について考え、思いをめぐらす人は少ない。鉄道自殺は注目度は高いが、その死について哀れみを受けることは少ない。どうせ死ぬなら他の方法で...いや、だから鉄道自殺なのか。
ハルピンでは駅前に有る龍門賓館に宿泊。
ここは1945年まで(満州国時代は)満州鉄道(満鉄)直営の「ヤマトホテル」だった。
ヤマトホテルは日本の傀儡国家、満州国のコロニアルホテル。
大連、新京(長春)、奉天、ハルピンに有った。
日本人の支配者層、外国人が主に滞在したホテルだ。
龍門賓館の貴賓楼の部分は当時のままの建物で、
そこに出来れば泊まりたかったのだが前知識が無く、
「一番安い部屋で良い」と言ってしまったばかりに新館の部屋になった。
定価580元を390元で。180元のトイレ無部屋も有るが中国人民用とのこと。
13階の客室からはハルピン駅の構内が見下ろせて見晴らしは良かった
(このハルピン駅では18年、伊藤博文が暗殺されている)。
ホテルのサービスはまぁ良い。高級感というほどではないのだが。
フロントですら僕程度の英語力(=最低限)しかないのだが、親切だ。
黒河への航空券を頼んだらちゃんと買っておいてくれた(手数料無料、結局チップも払わず)。
貴賓楼の部分は"さすが"だ。もともとこのホテルは満鉄が建てたのではなく、帝政ロシア時代に建てられたもの。 列強が清を事実上の植民地にしていた時代、威勢を示すために建てただけあって立派だ。年号がはめられた入口。ドアマンに、木の回転ドアを押してもらい中に入る。
フロントの前のロビー。
暖炉(今は使われていない)の前のソファーに座ってみる。
絨毯の引かれた廊下、すりへった手すりの階段、大きなシャンデリアの食堂(何室か有る)。問題は現在の中国人の美意識がちょっと...ということだが。変な装飾や看板をわざわざ付け足したりしている。
古いというだけでない。政治家、財閥、軍人など著名人が泊まったことというのも歴史好きには堪らないのだが、ここハルピンのヤマトホテルならではの事件が有っただろうことに思いを馳せると楽しい。
ハルピンは満州の北部、外国人が多く住んでいた都市。
日本と国民党、ロシア、アメリカなどの列強諸国、それぞれの勢力の間を彷徨う軍閥との地下交渉が行われた町だ。秘密の保てる、日本の国家権力に守られたこのホテルで、記録には残っていない様々な事件、交渉が起こったであろうことは容易に推測される。
ハルピンにも現在は外資系のホテルが進出している。
そっちの方がここよりもずっと高級で、実際サービスも洗練されているのだが、
せっかくハルピンに来たのだったら、最初の夜にはこの龍門賓館がおすすめ。
天津では「ASTOR HOTEL(利順徳大飯店)」に泊まる。



