車でのユーラシア横断の際に立ち寄ったロシアのシマノフスクへ、この週末行った。

シマノフスク（Шимановск）はアムール州西部、シベリアの入口というべき町で人口2万人程度。産業は．．．なんだろう。鉄道の駅が最も就業人数が多いと思われる。要するにシベリアへの鉄道輸送物資の集坦地、めぼしい物は何も無い小さな町だ。 ただ、ここより先は1300km先のチタ（Чита）までまともな町は無い。重要な町なのだ。

来年の夏の有る計画（未定/僕は参加しないのだが）の計画、下見の為にこの町へ赴いた。立ち消えになった「世界で一番寒い所へ行こう」企画の為に取得したロシアビザがもったいないからというのも理由の一つ（ビザの有効期限は3月25日だった）。

1年半ぶりに行く町で、僕のことを覚えててくれているのか楽しみでは有ったが、治安状況が分からない、情報が全く無いところへ行く不安も大きかった。
そんな所へ行く日本人も居ないし、ガイドブックは無い。3月はシベリアではまだ「冬」だろうし、日照時間も短い。そもそも自由に行動できるのだろうか、心配事は尽きない。
ただ、僕は行ったことが有る。宿泊施設が少なくとも1件有る事を知っている（冬季閉鎖されてるかもしれないが）。

それだけの自信で旅に出た。今回はもちろん車ではなく、航空機と鉄道でだが。

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で、結果だが、たどり着くことは出来た。計画していたよりも安く。
シマノフスクの人たちも覚えていたし、この珍しい訪問者をみんな歓迎してくれた。

中ソ国境、それも満州里などの幹線ではない箇所を、鉄道ではなく陸路で越境した外国人は少ないはずで貴重な体験が出来たと思う。シベリア鉄道のローカル列車に乗れたのも良かった。


ロシアへの観光ビザを取得するには、ロシア内でのホテル、交通手段をすべて予め予約し代金を支払わなければならない。今回のような経路の乗車券を日本で購入することは出来ないし、大都市でもないシベリアの小さな町の宿を日本から予約することは不可能だ。つまり、正攻法では無理なのだ。ロシア連邦政府にコネをつくり、大金を使えば別だが。黒河にはロシア領事館は無い。北京に大使館は有るがビザを取得するには日数が必要なので予め日本で取得しておいた方が良い。

週末を利用した短い期間(5日)の割には、濃い時間をすごせた。中国東北部へいくのも初めて。この地域はまだまだ見てみたい箇所が多いので、また近いうちに行くことが有るだろう。

中国ロシア国境の町、黒河までは飛行機と列車を乗り継いでいくと
うまくいけば出発の翌朝に到着できる。
こんな奥地にもたった1泊で行く事が可能なのだ。

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当初の予定経路 3/17 成田−北京 JL 3/17 北京−ハルピン CA 3/17 ハルピン(夕方)−黒河(翌朝) 夜行列車

実際の経路 3/17 成田(09:30)−大連(11:30) JL797 3/17 大連(15:40)−ハルピン(18:30) CZ3603 3/18 ハルピン(11:35)−黒河(12:40) SC4897

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【成田〜大連】 (日本航空797便)
大連行の便が早く出ると言うので、成田空港で航空券の変更をする。
こういうときに特典航空券は便利だ。
手数料3050円（発券時と為替変動の為税額が変更）。
大連の視界が悪く、途中で引き返す可能性有とアナウンス有ったが、気にしないことにする。
成田に戻ってくることになっても話のネタにしよう．．．
（大連周水子空港は、海に近いことも有り霧が出やすいので有名）
時刻どおりのいたって普通のフライトだった。

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【大連〜ハルピン】(中国南方航空3603便)
大連空港到着後90分の乗継時間。ハルピン行きの中国南方航空の便が有ったので、大連空港にてチケットを購入。
何も言わなくても30%割引/Y70（定価840元を580元）で航空券を発券してくれた。

だが、出発時刻が13:10発が15:00に変更になるとのこと。
ハルピン発黒河行の夜行列車に間に合うぎりぎりの時刻だ。

空港ですることもなく3時間．．．
しかし出発時刻15時になってもエプロンに飛行機は見当たらない。
英語のアナウンスは有るのだが「15時に変更になりました」とだけ。
実際に飛行機が飛び立ったのは15時40分だった...
機内放送で、この飛行機は広州発大連経由ハルピン行で、広州の出発が遅れたと伝えられる。
なぜ広州の出発が遅れたかというのは伝えられないのだが．．．

ハルピン空港を出たのは18時半。
夜行列車は間に合わないのでとりあえず市内行のバスに乗った。
空港からは市街地は50kmも離れている。バスで50分。20元。

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【ハルピン〜黒河】(山東航空4897便)
航空券はホテルのビジネスセンターで発券。５８０元。
ハルピン空港までタクシー。99元。100元で釣りは受け取らなかったら喜ばれた。
チップの習慣の無い国だが、１元でここまで大げさに喜ばなくても。。

 

ゲートから飛行機までバスで移動。
７０人乗りぐらいの中型機。搭乗客の半分は白人。たぶん全員ロシア人。

 
時刻どおりのフライト。飛び立ってすぐに雲に包まれるが、
30分くらいで視界が晴れる。いつの間にか地上は真っ白の山岳地帯だった。

 黒河空港は一日一便、この便だけが発着する小さな空港。
タラップから降りて荷物引取りのカウンターまで、てくてく歩く。
乗客の預かり荷物を積んだ軽トラが、横をゆっくり走っていた。

ハルピンでは駅前に有る龍門賓館に宿泊。
ここは1945年まで（満州国時代は）満州鉄道(満鉄）直営の「ヤマトホテル」だった。
ヤマトホテルは日本の傀儡国家、満州国のコロニアルホテル。
大連、新京（長春）、奉天、ハルピンに有った。
日本人の支配者層、外国人が主に滞在したホテルだ。

龍門賓館の貴賓楼の部分は当時のままの建物で、
そこに出来れば泊まりたかったのだが前知識が無く、
「一番安い部屋で良い」と言ってしまったばかりに新館の部屋になった。
定価580元を390元で。180元のトイレ無部屋も有るが中国人民用とのこと。
13階の客室からはハルピン駅の構内が見下ろせて見晴らしは良かった
（このハルピン駅では18年、伊藤博文が暗殺されている）。

ホテルのサービスはまぁ良い。高級感というほどではないのだが。
フロントですら僕程度の英語力（＝最低限）しかないのだが、親切だ。
黒河への航空券を頼んだらちゃんと買っておいてくれた（手数料無料、結局チップも払わず）。

貴賓楼の部分は“さすが”だ。
もともとこのホテルは満鉄が建てたのではなく、帝政ロシア時代に建てられたもの。 列強が清を事実上の植民地にしていた時代、威勢を示すために建てただけあって立派だ。
年号がはめられた入口。ドアマンに、木の回転ドアを押してもらい中に入る。
フロントの前のロビー。

暖炉（今は使われていない）の前のソファーに座ってみる。絨毯の引かれた廊下、すりへった手すりの階段、大きなシャンデリアの食堂（何室か有る）。問題は現在の中国人の美意識がちょっと．．．ということだが。変な装飾や看板をわざわざ付け足したりしている。

古いというだけでない。
政治家、財閥、軍人など著名人が泊まったことというのも歴史好きには堪らないのだが、ここハルピンのヤマトホテルならではの事件が有っただろうことに思いを馳せると楽しい。
ハルピンは満州の北部、外国人が多く住んでいた都市。日本と国民党、ロシア、アメリカなどの列強諸国、それぞれの勢力の間を彷徨う軍閥との地下交渉が行われた町だ。秘密の保てる、日本の国家権力に守られたこのホテルで、記録には残っていない様々な事件、交渉が起こったであろうことは容易に推測される。

ハルピンにも現在は外資系のホテルが進出している。
そっちの方がここよりもずっと高級で、実際サービスも洗練されているのだが、
せっかくハルピンに来たのだったら、最初の夜にはこの龍門賓館がおすすめ。

翌朝の便でハルピンをでてしまうのでハルピン滞在時間は数時間しかない。
帝政ロシア時代の建物が立ち並ぶキタイスカヤ（中央大街＝китаиская＝ロシア語で「中国人の街」の意）を散策。この通りに限らずハルピンには歴史の有る建物が多い。そのほとんどは西洋風建築だ。

夜8時で人通りもそんなに多くない。もう閉まっている店も多い。
ロシア料理のレストラン「華梅西餐庁」で食事。
開業1925年という老舗だそうだ。
ただ、味は期待してタクシーで行った割には．．．
中国人の味覚にあわせられているのかもしれない。

中国の高級レストランにはどこでも居る「いらっしゃいませガール」が僕が持つガイドブックを気になったらしく、筆談で応じる。明日ロシアに行くということを伝える。
この店には日本人は一日あたり3〜4人は来るとの事。
僕には多いのか少ないのか分からない。店は3階建てで石造り、重厚な感じ。

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通りの向かいにはハルピンの中でも由緒有るホテル「モデルンホテル」。
「MODERN HOTEL」だがモダンホテルではない。（写真）

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*「いらっしゃいませガール」；
店の入口に立ち、客が通ると「歓迎光臨（いらっしゃいませ）」と言う女の子。
注文を取ったり料理を運ぶウエイトレスではない。
挨拶をするのだけが仕事。大きい店には数人が立ち並んでいることも多い。
給料は一体いくらなんだろうか．．．
人気の職業というわけではないらしい。（天津在住/T大王談）

飛行機から歩いて空港ビル（３階建てくらいの建物）まで、滑走路の端を歩く。

黒河の空港から市街地までは車で20分くらいだろうか。バスは無い。

荷物を受け取り所にはタクシーの運転手の客引きが10人くらい居る。立入禁止区域も何も有った物ではない。みんな獲物を捕まえようと必死だ。
ただこちらとしても、このタクシーを逃すと交通手段が無くなってしまうので誰かを選ばなければならない。最初は50元と言っていたが、すぐに20元に落ち着く。距離からして妥当な金額だと思う。

空港の周りは何も無い。本当に何も無い。
荒野だ。色で言うと、茶色と白色がまだらになっている。
凍っているのだが雪は無い。大陸性気候で冬の間の降雨量はほとんど無いのだろう。


街の様子は．．．中国の田舎町と言った感じ。10階建てくらいの大きな建物も有り、 中心となる通りのクロスしているあたり数百ｍ四方はビルが並んでいる。
建物では目立つのは賓館（ホテル）と商城（小売店が入居するデパートのような物）だ。

看板にはほとんど中国語と並んでロシア語で書かれている。
この街を素通りしてタクシーに乗ったまま、国境のゲートに向かった。

 
中国側の国境の建物は高校の体育館って感じ。

シマノフスクから

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左/大祖国戦争(第二次世界大戦)の記念碑。どこの町にもある。
右/シベリアでよく見かける木造の家。この家は大きくて立派な方。

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シマノフスク駅構内の引込線。駅の敷地はかなり広い。

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左/駅舎はかわいい。
右/駅前。おばさんが自分の家でつくったものを売っている。

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左/市内を走るバス
右/ホームに有った銅像。まさかスターリン？レーニンの若い時？

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左/力強い電機機関車
右/客車はどうしてこんな色ばかりなんだろう。

昼食に中華料理屋に入った。
この店の売りは北京ダックのようで一羽60元。
その他にもアヒルのメニューがあり、手ごろな価格だが、北京ダックはこの前食べたばかり。狗肉（犬肉）なんてのが有ったので注文する。

狗肉石鍋 15元
冷麺 3元
水餃 5元
哈尓濱ビール（ビン） 6元

オーダーする際に僕が中国語を話さないのことに気付かれる。
朝鮮人かと聞かれ日本人だと答えると、店員がわなわな集まってきた。
目立ちたくなかったのだが．．．こうなったら仕方ない。
写真などを撮って話題を集めてみた。
僕の注文した料理は韓国人が食べるものだそうだ。
そう言われてみればそうだ。
ところで店員は「朝鮮人」と言わずに「韓国人（ハングーレン）」と言った。
こんな所にまで韓国人は進出しているのだろうか。
（吉林省には朝鮮系の住民は多いが、黒河はそうでもない）

犬の肉は初めて食べた。もつ鍋のようだ。


この時点で客は自分のほかに2組。
ロシア人男2人組と、中国人3人組。ロシア人のテーブルには料理がたくさん並んでいる。不思議そうに僕を見たので、自分は日本人だと話すとタバコを勧めてきた。料理も勧められたが、もう腹一杯と僕のテーブルを指差すとロシア人も笑っていた。向こうも料理の分量が分らず大量に注文してしまったらしい。テーブルの上には家鴨も一羽居た。ありがたく一口だけ頂く。

中国で何を買うのかと尋ねたのだが、この二人は親子で、買出しではなく観光できたらしい。
「指差しロシア語会話」がまた役立つ。英語も多少話すので何の仕事をしているのか尋ねたら何と、父親はヘリコプターの操縦士、子供(28歳）の方は建築士（ビルのエンジニアと言った）。それも1990年まで、シベリアのほぼ東端、アラスカにも近いアナディールという町に住んでいたと言う。ヘリコプターは軍隊ではなく、民間のものだと言う。エリートなんだろうか。珍しい人と知り合えた。

この2人も特にする事が無いようで、1時間以上話をした。ウォッカ狂いで無かったので良かった。
（今までの経験では、食事中に仲良くなって、酒を勧めあうと最後は滅茶苦茶になる可能性が高い）


この店にも居る“いらっしゃいませガール”含む従業員達と写真を撮ろうとしたが、恥ずかしがって写りたがらない。嬉しそうにはしてるんだが。
筆談をしていたテーブル担当だけ写真を撮った。

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左/炭火焼羊肉串屋。1本１元。
右/黒河の町並。「商城」が多い。

黒河19:30発の快客でハルピンへ向かう。快客は日本で言う急行列車か。3段式ベットの中段。600km(東京〜神戸くらい)で148元だから2000円くらい。値上げが続く中国の鉄道だが、日本と比べるとまだまだ安い。

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(左)始発の黒河駅。この写真では寂しく感じるが、出発前は人が多い。(右)列車の行先表示。

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車内はほぼすべての寝台が埋まっている。下の段には一人旅おばあさんが二人。おばあさんにみかんを勧めるが笑って受け取らない。僕がまさか日本人とは思わなかったようでニコニコしている。次の駅から僕の向かいに30代くらいの男性。

車内は割りと静かで、21時過ぎには眠りについた。

満州建国前からハルピンは国際都市として栄えていた。日露戦争前からロシア人は何万人と住んでいたし、日本企業進出前から欧米の企業が数多く進出していた。

実際にこの目で見て実感できる。日露戦争、満州事変から第二次世界大戦、国共内戦と戦争は続いたが、市街地で激しい戦闘が行われなかったことも有り当時の西洋建築が数多く残っている。状態も良く、これだけまとまった数が残っている所は少ない。保存されるのでなく、現在も使用されているからだろうか。

帰りの飛行機までの数時間の間、旧市街地を荷物を背負いながら散策したら、面白い建物を見つけることが出来た。

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(左)建物の外観。 
(右)門の上に有る独特のマークは！ダビデの星。

黒龍江省と接するロシア領内に「ユダヤ人自治区」が有る。イスラエル建国よりも前から有るユダヤ人の為の土地だ。実際はスターリン時代のシベリア流刑と変わらないのだが。ロシア帝国崩壊後、多くの白系ロシア人、ユダヤ人がここを経由し、資本主義者に対して中立（一応)の満州国にやってきたのだ。これとは関係ないが、杉原千畝の助けたユダヤ人も、リトアニアからソ連領内を経由しここへやってきている。

白系ロシア人の活動の中心となったのがここハルピン。その資産は莫大でニューヨークやロンドンの商社もハルピンに活動拠点を置いた。満州国成立以降はさすがに連合国の企業は減るのだが、行き場の無い白系ロシア人＆ユダヤ人は勢力を残し、ポリシェビキ（共産主義者など）への反発も有り、日本帝国政府などとも結びつきを強めた。その在住ユダヤ人の子弟のための学校が、この写真の建物なのだ！

現在は朝鮮系中学校＆韓国語学校。

入口に有る看板を見てまた驚く。ユダヤ人学校が現在は「朝鮮第二中学」と「韓国語学校」として使用されているのだ。なんて奥の深い．．．。ここに通っている中学生（朝鮮系中国人？)はダビデの星の意味を分かっているのだろうか。今はどこに行ったのか分からない、この学校の卒業生の数奇な運命をもっと知りたいと思った。

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(左右)旧市街地の様子。ロシア正教の教会なんか、よく残っていたものだと感心する。東ヨーロッパに来たみたい。看板が中国語で、町行く人の服装を見たらまぁ中国なのは隠しようがないんだけど。